10-04-2011. 6 HORAS RESISTENCIA GRUPO C EN SCT

Domingo, 8.00 hora zulú. Los primeros pilotos llegan a las instalaciones de SLOT CLUB TARRAGONA con cara de sueño y con la espina clavada de no poder ver en directo la segunda carrera del año de Formula 1 en Malasia. Esperemos que valga la pena

Antes de las inscripciones, verificaciones y parque cerrado, hay una mini-sesión de entrenamientos libres, donde los equipos hacen sus últimas pruebas para asegurarse de que todo funciona correctamente.

SAUBER MERCEDES C9. TEAM BIERZO

BRIEFING. Justo antes de la salida hay acuerdo entre todos los participantes en varios puntos:

Las mangas durarán 35 minutos.
La elección de pistas será por sorteo.
Tras la segunda manga hay parada para almorzar

Después del sorteo de pista, los coches ya están listos para la salida, momentos de tensión y piiiiiiiiiiiiiip del DS, ¡¡¡¡¡¡A LA CARGAAAA!!!!!!

MAZDA 787B. PAI RACING TEAM

Ha empezado la primera manga y tras las dudas iniciales empieza una dura lucha por el liderazgo entre los equipos PAI, KUBATAS y BIERZO, poco a poco el equipo PAI va distanciándose del BIERZO (segundo) y del KUBATAS tercero. Los FILIPANDIS y SLOT COLORS están sufriendo la tortura de correr por los carriles exteriores.

LANCIA LC2. FILIPANDI RACING TEAM

Durante la segunda manga, con el equipo BIERZO pierde fuelle por la pista 1 y el FILIPANDI por una pista central (4) sube como la espuma. PAI TEAM RACING logra mantenerse en cabeza. SLOT COLORS va a su ritmo con el coche más "chulo" de la parrilla.

SAUBER MERCEDES C9. SLOT COLORS RACING

Parada a almorzar. El mejor momento del día, de repente aparece por el club una plancha eléctrica, vino, panceta, butifarra, pinchos.... La cosa promete, ÑAM, ÑAM, ÑAM, ÑAM..., la verdad es que hay que agradecer al FILIPANDI TEAM el peazo almuerzo del que disfrutamos gracias a ellos. Entre bocado y bocado hay chistes, bromas y anécdotas hasta que hay que empezar con la tercera tanda.

PORSCHE 962. KUBATAS RACING TEAM

Durante la tercera manga el equipo FILIPANDI ha logrado remontar hasta convertir la lucha por la primera plaza en cosa de 3. BIERZO, PAI y FILIPANDIS van en cabeza con diferencias mínimas entre ellos. Por otro lado, los KUBATAS han tenido que parar por averia mecánica.

SLOT COLORS, aprovecha la cuarta tanda para alcanzar y superar a los KUBATAS que continuan intentando arreglar sus problemas mecánicos, Mientras tanto en cabeza, FILIPANDIS ha metido la directa y con un ritmo infernal logra distanciarse cada vez más del resto.

Quinta tanda, FILIPANDIS sigue avasallando, KUBATAS ha vuelto a la carrera pero seguramente ha perdido demasiado tiempo para recuperar alguna posición. SLOT COLORS sigue a su rollo de aprendiz (muy buena carrera para ellos) y PAI y BIERZO van a jugarse todo en la última tanda.

Sin averias ni sorpresas, va a ser dificil cambiar la clasificación tal y como está antes de la última ronda. Sólo BIERZO tiene posibilidades de adelantar a PAI que les lleva 8 vueltas y acaba en una de las pistas exteriores.

Final de carrera, PAI ha conseguido mantener la segunda plaza ante los ataques de BIERZO. Después de prácticamente 1000 vueltas, son casi las 15.00 H de la tarde, la carrera del año ha acabado y ha valido la pena.